ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DOTC DIESEL) > Таблица общей диагностики
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Причиной многих проблем может быть неправильное обучение системы общей топливной рампы. Перед началом диагностики, выполните обучение топливного насоса, топливных форсунок и датчика подъема турбонагнетателя. 
• Неисправности деталей не ограничиваются приведенным списком. 
• Даже если контрольная лампа неисправности не горит, считайте КДН при помощи Subaru Select Monitor или универсального сканера, и при появлении КДН выполните диагностику в соответствии с КДН.

|
Проявления неисправности |
Неисправные детали |
|
1. Двигатель глохнет в режиме холостого хода |
1) Электронная дроссельная заслонка |
|
2) Датчик массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха | |
|
3) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (*1) | |
|
4) Датчик угла поворота коленчатого вала (*2) | |
|
5) Датчик положения распределительного вала (*2) | |
|
6) Запальная свеча и реле запальных свечей (*1) | |
|
7) Управляющий клапан системы рециркуляции отработавших газов | |
|
8) Каталитический нейтрализатор и дизельный сажевый фильтр | |
|
9) Вспомогательный топливный насос | |
|
10) Датчик давления общей топливной рампы | |
|
11) Топливная форсунка (*3) | |
|
12) Топливный насос (*5) | |
|
13) Проводка топливной форсунки | |
|
14) Управляющий всасывающий клапан (*5) | |
|
2. Неровная работа в режиме холостого хода |
1) Электронная дроссельная заслонка |
|
2) Датчик массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха | |
|
3) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (*1) | |
|
4) Система впуска воздуха (*4) | |
|
5) Датчик угла поворота коленчатого вала (*2) | |
|
6) Датчик положения распределительного вала (*2) | |
|
7) Запальная свеча и реле запальных свечей (*1) | |
|
8) Управляющий клапан системы рециркуляции отработавших газов | |
|
9) Каталитический нейтрализатор и дизельный сажевый фильтр | |
|
10) Вспомогательный топливный насос | |
|
11) Датчик давления общей топливной рампы | |
|
12) Топливная форсунка (*3) | |
|
13) Топливный насос (*5) | |
|
14) Управляющий всасывающий клапан (*5) | |
|
3. Двигатель не возвращается в режим холостого хода. |
1) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
|
2) Датчик положения педали акселератора | |
|
3) Датчик давления общей топливной рампы | |
|
4) Топливная форсунка (*3) | |
|
5) Топливный насос (*5) | |
|
6) Управляющий всасывающий клапан (*5) | |
|
4. Плохое ускорение |
1) Датчик массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха |
|
2) Электронная дроссельная заслонка | |
|
3) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (*1) | |
|
4) Датчик угла поворота коленчатого вала (*2) | |
|
5) Датчик положения распределительного вала (*2) | |
|
6) Выключатель кондиционера и реле кондиционера | |
|
7) Управляющий клапан системы рециркуляции отработавших газов | |
|
8) Каталитический нейтрализатор и дизельный сажевый фильтр | |
|
9) Датчик давления общей топливной рампы | |
|
10) Ограничитель давления | |
|
11) Турбонагнетатель | |
|
12) Датчик положения педали акселератора | |
|
13) Запальная свеча и реле запальных свечей (*1) | |
|
14) Датчик абсолютного давления в коллекторе и температуры впускаемого воздуха | |
|
15) Датчик температуры топлива | |
|
16) Топливная форсунка (*3) | |
|
17) Топливный насос (*5) | |
|
18) Управляющий всасывающий клапан (*5) | |
|
19) Датчик уровня подъема турбонагнетателя | |
|
5. Двигатель глохнет, неравномерная частота вращения коленчатого вала двигателя или детонация при ускорении. |
1) Датчик массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха |
|
2) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (*1) | |
|
3) Датчик угла поворота коленчатого вала (*2) | |
|
4) Датчик положения распределительного вала (*2) | |
|
5) Управляющий клапан системы рециркуляции отработавших газов | |
|
6) Датчик давления общей топливной рампы | |
|
7) Электронная дроссельная заслонка | |
|
8) Датчик абсолютного давления в коллекторе и температуры впускаемого воздуха | |
|
9) Топливная форсунка (*3) | |
|
10) Топливный насос (*5) | |
|
11) Управляющий всасывающий клапан (*5) | |
|
6. Неконтролируемые колебания частоты вращения коленчатого вала двигателя |
1) Датчик массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха |
|
2) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (*1) | |
|
3) Датчик угла поворота коленчатого вала (*2) | |
|
4) Датчик положения распределительного вала (*2) | |
|
5) Управляющий клапан системы рециркуляции отработавших газов | |
|
6) Датчик положения педали акселератора | |
|
7) Датчик давления общей топливной рампы | |
|
8) Турбонагнетатель | |
|
9) Топливная форсунка (*3) | |
|
10) Топливный насос (*5) | |
|
11) Управляющий всасывающий клапан (*5) | |
|
7. Догорание в системе выпуска |
1) Датчик массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха |
|
2) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (*1) | |
|
3) Датчик угла поворота коленчатого вала (*2) | |
|
4) Датчик положения распределительного вала (*2) | |
|
5) Топливная форсунка (*3) | |
|
6) Топливный насос (*5) | |
|
7) Управляющий всасывающий клапан (*5) | |
|
8. Выделение черного дыма |
1) Датчик угла поворота коленчатого вала (*2) |
|
2) Датчик положения распределительного вала (*2) | |
|
3) Управляющий клапан системы рециркуляции отработавших газов | |
|
4) Датчик массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха | |
|
5) Система впуска воздуха (*4) | |
|
6) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (*1) | |
|
7) Датчик абсолютного давления в коллекторе и температуры впускаемого воздуха | |
|
8) Датчик давления общей топливной рампы | |
|
9) Датчик температуры топлива | |
|
10) Топливная форсунка (*3) | |
|
11) Топливный насос (*5) | |
|
12) Турбонагнетатель | |
|
13) Каталитический нейтрализатор и дизельный сажевый фильтр | |
|
14) Управляющий всасывающий клапан (*5) | |
|
9. Выделение белого дыма (При запуске и на холодном двигателе) |
1) Датчик угла поворота коленчатого вала (*2) |
|
2) Датчик положения распределительного вала (*2) | |
|
3) Запальная свеча и реле запальных свечей (*1) | |
|
4) Датчик массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха | |
|
5) Система впуска воздуха (*4) | |
|
6) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (*1) | |
|
7) Датчик абсолютного давления в коллекторе и температуры впускаемого воздуха | |
|
8) Датчик давления общей топливной рампы | |
|
9) Датчик температуры топлива | |
|
10) Топливная форсунка (*3) | |
|
11) Топливный насос (*5) | |
|
12) Турбонагнетатель | |
|
13) Каталитический нейтрализатор и дизельный сажевый фильтр | |
|
14) Управляющий всасывающий клапан (*5) | |
|
10. Шумы двигателя |
1) Датчик угла поворота коленчатого вала (*2) |
|
2) Датчик положения распределительного вала (*2) | |
|
3) Управляющий клапан системы рециркуляции отработавших газов | |
|
4) Датчик массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха | |
|
5) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (*1) | |
|
6) Датчик абсолютного давления в коллекторе и температуры впускаемого воздуха | |
|
7) Датчик давления общей топливной рампы | |
|
8) Датчик температуры топлива | |
|
9) Топливная форсунка (*3) | |
|
10) Топливный насос (*5) | |
|
11) Турбонагнетатель | |
|
12) Запальная свеча и реле запальных свечей (*1) | |
|
13) Управляющий всасывающий клапан (*5) | |
|
11. Чрезмерный расход топлива |
1) Датчик угла поворота коленчатого вала (*2) |
|
2) Датчик положения распределительного вала (*2) | |
|
3) Управляющий клапан системы рециркуляции отработавших газов | |
|
4) Датчик массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха | |
|
5) Система впуска воздуха (*4) | |
|
6) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (*1) | |
|
7) Датчик абсолютного давления в коллекторе и температуры впускаемого воздуха | |
|
8) Датчик давления общей топливной рампы | |
|
9) Датчик температуры топлива | |
|
10) Топливная форсунка (*3) | |
|
11) Топливный насос (*5) | |
|
12) Турбонагнетатель | |
|
13) Каталитический нейтрализатор и дизельный сажевый фильтр | |
|
14) Выключатель кондиционера и реле кондиционера | |
|
15) Генератор | |
|
16) Управляющий всасывающий клапан (*5) | |
|
17) Датчик перепада давления дизельного сажевого фильтра (*6) | |
|
12. Слишком длительное проворачивание двигателя при запуске |
1) Датчик угла поворота коленчатого вала (*2) |
|
2) Датчик положения распределительного вала (*2) | |
|
3) Датчик массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха | |
|
4) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (*1) | |
|
5) Датчик давления общей топливной рампы | |
|
6) Датчик температуры топлива | |
|
7) Топливная форсунка (*3) | |
|
8) Топливный насос (*5) | |
|
9) Запальная свеча и реле запальных свечей (*1) | |
|
10) Каталитический нейтрализатор и дизельный сажевый фильтр | |
|
11) Управляющий всасывающий клапан (*5) |
*1: Проявление неисправности возникает только при низкой температуре наружного воздуха.
*2: Убедитесь в том, что деталь надежно установлена.
*3: Замените данную деталь, только если нет неисправностей в связанных деталях и неисправность обнаружена в данной проблемной детали.
*4: Проведите проверку на предмет утечек воздуха в системе впуска.
*5: Замените данную деталь только в случае отсутствия неисправностей в связанных с ней деталях, и если неисправность в искомой детали обнаружена в результате проведения диагностики по пункту “ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА”. 
*6: Проверьте трубку датчика перепада давления дизельного сажевого фильтра на предмет отсоединения, плохого соединения и повреждения.